ご覧くださり、ありがとうございます。
以下お読みいただき、ご入札を心よりお待ちしています。
コレクションしていたギターのなかでもずっと残しておこうとしたギターです。
当方介護都合にて資金が至急必要のため、泣く泣くこちらを出品いたします。
【商品の説明】

購入後、大切に保管してきた、とても珍しいYAMAHA customです。
ファーストオーナー様にてカスタマイズされた、四天王を掛け合わせたような感じにも思える大変希少かつ珍しいギターです。
過去、私も数多くYAMAHAのカスタムを所有いたしましたが、製作から43年経過ならではの極上の音色を奏でるフレイムメイプルのside＆backには他よりも魅力を持っておりました。

ペグは純正オーダーのようです（当時のgrover）。
メイプル3Pのネックになります。
ヘッドはYAMAHAのサンプルにありつつ、あまり選ばれなかったであろう今では珍しい鉞（斧）ヘッドとなります。
バインディングは70年代にしては珍しいローズウッドバインディングのようです。
指板とブリッジには当時の最高級であろう、漆黒の黒檀が使われてます。
フレット残はおよそ7割位ですが、問題なく演奏できます。
ピックガードは、おそらく元々付けてなかったと思われ、その後、後からL-51スタイルの黒セルピックガード形状を付けられたようですが、仕上がりが悪かったため、某有名リペア工房にべっこうタイプのピックガードを接着していただいております。黒セル時代の跡があるためデザインはそのまま残してこの形状になっております。べっこうタイプになってからは綺麗に面取りされており、またL-51のブリッジ形状と相まって、ピックガードが似合っていると思います。

表板においては塗装が多少目痩せしているようですが、しっかりとメンテナンス、ポツ傷も補修されており、割れはありません。
楽器専門店で購入後、定期的に徹底したメンテナンスを施してもらっておりましたので、ご安心して、重厚な音色を楽しめると思います。

楽器専門店舗購入品です。ヤフオクで落札したものではありません。

ネックの形状は、FG-2000を思わせる丸太ネックです。ナット幅は、43～44ミリ前後です。
弦高は画像のとおり６弦側12F2.3ミリ位です。ネックはほとんどまっすぐです。
経験では、メイプルは鳴りが深くなるまでに、相当の時間がかかることから、43年経過した深い音色を楽しんでいただけることと思われます。
スペックや仕様を見ると、まるでL-51～L-53を掛け合わせたようなYAMAHAのカスタムのような気がします。ご興味いただける方のご入札を心からお待ちしております。
ヤマト宅急便の着払での発送のみとさせていただきます。
当時のYAMAHA高級純正ハードケース付きです。
めったにないテリーさんデザインのYAMAHAカスタムをご愛用いただけたら幸いです。
以下の点をご理解のうえ、ご入札をお待ちしております。

【商品の使用状況 :

注意事項:
あくまでもですので、打痕や多少の傷等あるため、完璧を求められるかたのご入札はお控えください
新規の方、評価なしの方、また、マイナス評価が－３以上の方は連絡なしに取消しさせていただく可能性もありますのでご容赦ください。過去に連絡がこなく取消したされた経過があるため、ご容赦願います。
ご落札後の、ノーキャンセル、ノークレーム、ノーリターン厳守です。誠意なき悪質な行為としていかなる理由も受けられないのでお気をつけくださいませ。
最近、一方的な解釈による、誹謗、中傷的な書き込みをされるのを目にします。そのようなことと感じた方にはルール無視と運営者に即事通告します。真摯なるお取り引きをご理解いただきたくよろしくお願いいたします。
ヤフオクのクーポン券が発行されるようで、お求め易くなるよう、クーポン適用対象日に出品終了とさせていただきました。（対象期間がなかったらごめんなさい）

追記
特筆は芯の太いサステイナブルな音色です。
引き込まれた、メイプル単板特有の芯のある深い重厚な音は、個人的主観ですが、他のギターでは味わえない独特の音を感じます。つま弾くとその迫力にいっそう愛着を感じるとおもいます。

YAMAHAカスタムのテリー中本氏が関わる機種は、年々高額取引されているようで希少になってきているようです。
当方は家事都合によるため、飽きて出品しようとしたものではありません。ご落札者様に末長くご愛用いただけたらうれしいです。

有名リペア工房に託したピックガード製作のため、周囲の面取りもきれいに仕上がっております。しかも、引っ掻き傷がほとんどありません。ピックガードの上にさらにフィルムを付けて演奏しておりました。大切に保管してきたギターになります。
即決も設定いたしましたのでよろしくお願いいたします。（2023年 2月 4日 13時 34分 追加）左右非対称ではありません。ボディ形状は、L-53タイプと同様のようです。